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界面新闻编辑 | 刘海川
财政部、交通运输部发布《交通运输领域重点项目资金管理办法》，明确重点项目资金支出范围
财政部、交通运输部研究制定了《交通运输领域重点项目资金管理办法》，根据该办法，重点项目资金的支出范围包括：（一）国家高速公路和普通国道支出；（二）国家级口岸公路支出；（三）内河高等级航道（不含长江干线）支出；（四）沿海港口公共基础设施支出；（五）综合交通融合发展支出；（六）交通运输安全应急保障支出；（七）交通运输智能化数字化信息化支出；（八）党中央、国务院同意的其他交通运输支出。
应急管理部公布4起企业事故隐患内部报告奖励案例
据央视网12月2日报道，近日，应急管理部公布4起企业事故隐患内部报告奖励案例。其中一则案例显示，2024年10月，中石化湖南某分公司员工在对环己酮装置氧化高压单元巡检时，闻到一股淡淡的环己烷气味，经过仔细检查，发现距地面3米高的高压单元氧化釜上的远传温度计正冒着白雾。该员工遂即向值班技术员报告相关情况，经过维保单位排查，最终确认是与反应釜本体相连的仪表接头焊缝出现泄漏。该反应釜压力1.1兆帕，温度164摄氏度，泄漏的环己烷极易气化并与空气混合形成爆炸性气体，安全风险极高。因事故隐患发现及时，后续处置得当，成功避免了一起重大火灾爆炸事故。公司按照事故隐患内部报告奖励制度的规定，给予该员工现金奖励10000元。
工信部：1-10月规模以上纺织企业工业增加值同比增长4.4%
工信部网站发布2024年1-10月纺织行业运行情况。生产形势平稳增长，效益水平不断改善。1-10月，规模以上纺织企业工业增加值同比增长4.4%，营业收入40121.1亿元，同比增长4.4%；利润总额1331.4亿元，同比增长9.7%。规模以上纺织企业纱产量同比下降0.9%，布、服装、化纤产量同比分别增长2.0%、4.4%、9.1%。
工信部对《国家智能制造标准体系建设指南（2024）》（征求意见稿）公开征求意见
工信部公开征求对《国家智能制造标准体系建设指南（2024）》（征求意见稿）的意见。意见提到，到2026年，制修订100项以上国家标准、行业标准，构建适应新型工业化发展的智能制造标准体系。加快制定智能检测、智能物流等智能装备标准，研发设计、生产制造等工业软件集成标准，智能设计、智能管理等智能工厂标准，供应链建设、供应链运营等智慧供应链标准，数字孪生装备、人工智能工业应用、工业数据流通等智能赋能技术标准，网络协同制造、产销一体化运营等智能制造新模式标准，工业无线网络、工业网络融合等工业网络标准，探索标准研制新方法，固化成功经验和创新成果，形成典型场景系统解决方案标准，引导企业应用标准指导实践，构建企业智能制造标准体系，推动智能制造高质量发展。
交通运输部：上周邮政快递累计揽收量约39.14亿件，环比增长2.6%
交通运输部12月2日公布上周（11月25日-12月1日）全国物流保通保畅运行情况。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月25日-12月1日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物8103.5万吨，环比下降1.08%；全国高速公路累计货车通行5473.2万辆，环比下降1.02%；监测港口累计完成货物吞吐量26582.4万吨，环比增长1.4%，完成集装箱吞吐量579.7万标箱，环比下降3.66%；民航累计保障航班11.5万班（其中货运航班5173班，包括国际货运航班3419班，国内货运航班1754班），环比下降1.35%；邮政快递累计揽收量约39.14亿件，环比增长2.6%；累计投递量约39.25亿件，环比增长2.64%。
水利部：南水北调中线引江补汉工程首台硬岩掘进机始发
12月2日，南水北调中线引江补汉工程首台硬岩掘进机（TBM）“江汉先锋号”在土建4标8号平洞顺利始发掘进，标志着引江补汉工程正式进入TBM掘进施工新阶段。“江汉先锋号”是南水北调中线引江补汉工程下线的首台硬岩掘进机，也是目前国内引水隧洞项目中使用的最大直径单护盾硬岩掘进机，开挖直径12.23米，整机长度约160米，重约2800吨。引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工建设的重大项目，工程从长江三峡库区引水入汉江，沿线由南向北依次穿越宜昌市夷陵区、襄阳市保康县和谷城县、十堰市丹江口市，输水线路总长194.7公里，采用10台直径12米级硬岩掘进机。“江汉先锋号”的顺利始发，为工程全线其他9台TBM施工转序树立了标杆，成为我国长距离有压引调水隧洞工程超大直径TBM掘进的重大实践。
外交部发言人就立陶宛外交部要求我外交人员限期离境发表谈话
据央视网12月2日报道，外交部发言人就立陶宛外交部要求我外交人员限期离境发表谈话：11月29日，立陶宛外交部在毫无理由的情况下，宣布将中国驻立代办处有关外交人员列为“不受欢迎的人”，要求限期离境。中方对此粗暴挑衅行径表示强烈谴责和坚决反对。众所周知，立方在涉台问题上严重违反一个中国原则，背弃两国建交公报中所作政治承诺，导致中立关系陷入严重困难。中立关系降级3年来，立方反而变本加厉，一再破坏双边关系。中方要求立方立即停止损害中国主权和领土完整，停止为中立关系制造困难。中方保留对立方采取反制措施的权利。希望即将成立的新一届立政府顺应国际社会普遍共识，切实恪守一个中国原则，为中立关系正常化积累条件。
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