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商务部:2025年全国电动自行车以旧换新突破300万辆

admin 教育 2025-04-09 3 0

今年以来,电动自行车以旧换新进度持续加快,覆盖范围持续扩大,惠民生作用不断增强,保安全导向更加凸显。截至4月8日,全国电动自行车售旧、换新各334.1万辆,相当于2024年(9—12月,下同)置换总量的2.4倍。主要呈现以下特点:

一是置换进度不断加快。今年1—3月,电动自行车以旧换新月度置换量分别为:15.6万辆、86.3万辆、186.1万辆,月均环比增长285.0%,4月1日—8日仅8天即置换46.1万辆,工作不断提速。分省份看,有26个省份的置换数量超过1万辆,其中江苏、河北、浙江、广西、湖北、山东、山西7个省份的置换数量超过10万辆。

二是覆盖范围持续扩大。截至目前,31个省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团全部开展了实际置换,实现省级工作落地全覆盖。地市一级,有421个地级市区(含直辖市的区)开展了实际置换,地市级工作覆盖率达到92.3%。

三是惠民生作用不断增强。从消费端看,今年以来,累计有330万名消费者申请了电动自行车以旧换新补贴,累计申请补贴22.7亿元,相当于2024年补贴总额的3.5倍。从销售端看,共有6.4万家销售门店参加了电动自行车以旧换新,其中绝大多数是个体工商户和小微企业,累计举办促销活动1997场,带动新车销售95.5亿元,单店平均拉动销售14.8万元,改善了广大小微商户经营。从生产端看,在以旧换新等利好政策带动下,产量实现增长,据中国自行车协会监测,今年1—3月全国电动自行车生产约1100万辆,同比增长25%。

四是保安全导向更加凸显。自2024年9月电动自行车以旧换新工作启动以来,全国累计通过以旧换新方式交售旧车超470万辆,交售的旧车全部报废,严禁再次流入市场,有力推动化解存量风险隐患。销售的新车均具备符合现行国家标准的产品合格证和CCC证书,安全导向更加凸显。

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