对华小额包裹免税取消=更高价格+更慢物流，美消费者为关税政策买单
4月2日，美国宣布自5月2日起取消对中国小额包裹免税政策。这种做法毫无根据，不仅解决不了自身问题，还会破坏中美经贸合作和正常的国际贸易秩序。
据外媒报道，受此影响，一些国家的零售商近期调整甚至暂停了对美业务。
央视记者 许弢：当地时间5月2日，美国正式终止了对来自中国价值不超过800美元的小额包裹给予免征关税的政策。这一政策迅速掀起涟漪，并对美国本地消费者和中小企业主产生连锁反应。根据《华尔街日报》5月2日报道，这项变化影响巨大，因为仅在2024财年，就有约13.6亿件包裹以这一方式进入美国，其中大部分来自中国跨境电商平台。路透社称，此举迫使一些电商平台被迫重组物流体系，提高商品售价，并加速在美国建设本地仓库，以避免高关税的直接冲击。同时，一些外国品牌已经停止向美国发货，而一些中小企业甚至选择退出美国市场。据彭博社进一步指出，一些电商平台的部分产品价格上涨幅度超过一倍，用户在社交平台上普遍抱怨发货延迟。
而一些美国本土企业也正在做出调整。《华尔街日报》披露，美国某鞋类品牌将其库存从加拿大转移至美国本地仓库，因为一双原本售价175美元的中国制造运动鞋，如今若经过加拿大发货，将承担超过300美元的税费。那不仅是企业，消费者也正在感受到压力。因为他们看到了明显的价格上涨，而专家也指出，这项政策对低收入家庭的影响尤其明显，因为他们更依赖价格较低的跨境电商商品，比如衣服、生活用品和小型电子设备。
卡托研究所研究员克拉克·帕卡德在接受当地媒体采访时指出，这项政策表面上是对中国强硬，实际上是在给美国消费者涨税，他指出：“这意味着更高的价格、更慢的物流，消费者正在为这项政策买单”。
据美国消费者研究所4月发布的报告估算，该政策可能令企业和消费者每年合计损失高达470亿美元，首当其冲的受害者是低收入群体。同时，这一政策还将给美国海关系统带来严重压力，可能导致清关时间延误。而牛津经济研究院的一份估算认为，若美国政府想要对所有小额包裹逐一清关征税，至少需要（新增）数十亿美元的预算来扩建系统和增加人手，否则将面临全国性的口岸积压风险。
从5月2日开始，美国消费者点击“下单”后，等待的不再只是快递，而是一个价格全面重估的新现实。这项打着“维护公平贸易”旗号的政策，如今呈现在普通美国人面前的，是购物车里不断上涨的金额和愈发缓慢的物流通知。
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